Yamaha Crosser: ficha técnica e modelos

Em Motos e scooters por André M. Coelho

Se você está procurando uma motocicleta para passeios em estrada ou para o dia a dia, a linha Yamaha Crosser pode ser a escolha perfeita para você. Com modelos variados, a Yamaha oferece opções para diferentes estilos de pilotagem e necessidades de condução.

História da Yamaha Crosser

A Yamaha iniciou sua jornada na fabricação de motocicletas em 1955 e desde então, tem se destacado no mercado com sua linha de motocicletas cross. A linha Yamaha Crosser foi lançada no Brasil em 2009 e desde então, tem conquistado cada vez mais fãs pelo seu design arrojado e desempenho surpreendente.

Modelos e Versões da Yamaha Crosser

A linha Yamaha Crosser inclui os modelos Yamaha XTZ 125, Yamaha XTZ 150 e Yamaha XTZ 250. Cada modelo possui características únicas e especificações técnicas diferentes, permitindo que os pilotos escolham a motocicleta que mais se adapte ao seu estilo de condução e necessidades.

Além disso, cada modelo da Yamaha Crosser está disponível em diferentes versões, como a versão Crosser standard e a versão Crosser XT, que inclui upgrades adicionais, como sistema de freios a disco e pneus mais largos.

A Crosser tem um perfil misto de direção, ideal para quem gosta do asfalto mas com um toque de off road. (Imagem: Yamaha)

Ficha Técnica da Yamaha Crosser

A ficha técnica da Yamaha Crosser varia de acordo com o modelo escolhido, mas inclui informações importantes sobre desempenho, capacidade de carga e consumo de combustível.

Por exemplo, a Yamaha XTZ 125 tem uma capacidade de combustível de 13 litros e consome em média 43 km/l na estrada e 37 km/l na cidade.

A Yamaha XTZ 150 possui uma capacidade de combustível de 14 litros e consome em média 48 km/l na estrada e 41 km/l na cidade.

Já a Yamaha XTZ 250 tem uma capacidade de combustível de 16 litros e consome em média 47 km/l na estrada e 39 km/l na cidade.

Perfil do Comprador da Yamaha Crosser

A Yamaha Crosser é uma moto off-road, que combina estilo, desempenho e praticidade. Por isso, é uma boa opção para quem procura uma moto que possa ser usada tanto na cidade quanto na estrada.

O perfil do comprador da Yamaha Crosser geralmente é de pessoas que procuram por versatilidade e praticidade em sua motocicleta, sem abrir mão do desempenho e da estética.

Além disso, os compradores da Yamaha Crosser costumam ser amantes de aventura e natureza, que procuram uma moto para acompanhá-los em viagens e trilhas. Essas pessoas gostam de desafios e de sentir a liberdade de pilotar uma moto fora de estrada, mas ao mesmo tempo não abrem mão da segurança e conforto na pilotagem.

Em resumo, o perfil do comprador da Yamaha Crosser é de pessoas que procuram por uma moto versátil, com boa performance, segurança e conforto, além de estética. Se você é uma pessoa que procura por essas características, a Yamaha Crosser pode ser a moto ideal para você.

Um painel com elementos digitais e analógicos, a Crosser se mantém moderna e desejada pelos motociclistas. (Imagem: Yamaha)

Diferenças da Yamaha Crosser Z e Yamaha Crosser S

A Yamaha Crosser s é um modelo de moto fabricado pela Yamaha desde 2016. O modelo vem equipado com um motor 4 tempos, 4 válvulas, que desenvolve 10,9 cv de potência e 1,1 kgfm de torque.

O modelo S conta com sistema de freios a disco nas duas rodas, suspensão dianteira telescópica e suspensão traseira de balança, além de sistema de partida elétrica e rodas aro 14.

A Crosser S também vem equipada com painel digital com indicadores de combustível, quilometragem, temperatura da água, marcha selecionada e conta-giros.

Já a Yamaha Crosser Z é um modelo mais robusto fabricado pela Yamaha desde 2007. O modelo é equipado com um motor 4 tempos, 4 válvulas, que desenvolve 15 cv de potência e 1,3 kgfm de torque.

Seu sistema de freios é composto por dois discos na dianteira e um tambor na traseira, e a suspensão dianteira é telescópica. O modelo também conta com partida elétrica e rodas aro 14.

Porém, a Crosser Z vem equipada com painel analógico, que inclui indicadores de combustível, quilometragem, marcha selecionada, conta-giros e temperatura da água.

Ambos os modelos também oferecem agora Freios ABS, proporcionando mais segurança aos seus proprietários.

Comparativo da Yamaha Crosser com os concorrentes

A Yamaha Crosser é uma das poucas motocicletas que combina versatilidade, praticidade e estilo em um pacote só. Embora não seja tão conhecida quanto outras marcas de motocicletas, ela ainda é uma forte concorrente no mercado. Aqui está um comparativo entre a Yamaha Crosser e alguns de seus principais concorrentes:

Honda CG

a Honda CG é uma das principais concorrentes da Yamaha Crosser, oferecendo uma opção mais robusta e mais capacitada para trilhas e terrenos acidentados. No entanto, a Yamaha Crosser tem uma posição de condução mais confortável e uma suspensão mais suave, o que a torna uma opção mais viável para viagens longas.

Suzuki DR-Z

A Suzuki DR-Z é uma outra opção popular no mercado de motocicletas off-road, oferecendo uma performance sólida e uma posição de condução agressiva. No entanto, a Yamaha Crosser tem uma capacidade de carregamento superior e um sistema de freios mais avançado, o que a torna uma opção mais prática para o dia a dia.

Kawasaki KLX

A Kawasaki KLX é uma das motocicletas mais potentes e esportivas do mercado, oferecendo uma performance superior em trilhas e terrenos acidentados. No entanto, a Yamaha Crosser tem uma posição de condução mais confortável e uma manutenção mais acessível, o que a torna uma opção mais viável para uso diário.

A Yamaha Crosser é uma ótima opção para aqueles que procuram uma motocicleta versátil, prática e estilizada. Embora não seja tão capacitada quanto outras motocicletas off-road, ela ainda é uma forte concorrente no mercado, oferecendo uma combinação única de conforto, praticidade e desempenho.

O que acham da Crosser? Vocês comprariam? Compartilhem nos comentários suas opiniões!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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