Saiba como lavar o carro a seco corretamente

Em Mecânica e manutenção de veículos por André M. Coelho

Uma lavagem de carro sem água é uma lavagem com spray pré-misturado de alta lubrificação que é usado para saturar fortemente um painel e, em seguida, limpar cuidadosamente qualquer sujeira para obter um brilho seco. Lavagens sem água só devem ser usadas em veículos com acúmulo de sujeira leve. Eles são uma maneira rápida de limpar seu veículo entre lavagens.

Produtos para lavar o carro a seco

Você pode escolher entre fórmulas prontas para uso ou você pode optar por um concentrado. Uma lavagem sem água com cera incorporada adiciona proteção à medida que você lava o veículo. Alguns produtos adotam uma abordagem semelhante com a lavagem sem água com polímeros protetores.

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Escolha suas toalhas de lavagem sem água com cuidado. Uma toalha muito macia com borda profunda oferece amplo espaço para que a sujeira se acumule na toalha, em vez de ser esfregada contra a tinta. Uma toalha fina com uma trama plana ou uma borda não fornecerá lugar algum para a sujeira solta; portanto, ela será esfregada contra a tinta à medida que você limpa.

A chave para trabalhar com segurança com uma lavagem de carro sem água é usar muitas toalhas de polimento de microfibra limpas. Dobre sua toalha ao meio e depois ao meio novamente, criando 8 lados. Depois de usar todos os 8 lados de uma toalha de microfibra, pare de usar a toalha de microfibra e mude para uma toalha de microfibra nova e limpa para não transferir a sujeira removida de um painel para outro.

A lavagem de um carro à seco pode ajudar a manter seu carro limpo de forma ambientalmente amigável. (Foto: YouTube)

Como fazer uma limpeza de carros a seco?

Dobre sua toalha para que haja 8 lados utilizáveis.

Começando na parte superior do veículo (a parte mais limpa), borrife um painel generosamente com sua lavagem sem água. O tamanho do painel depende do tamanho de uma área que você pode pulverizar e secar antes de secar sozinha. De um modo geral, metade do teto ou metade do capô é uma seção de bom tamanho.

Limpe levemente em uma direção. Não há necessidade de aplicar pressão significativa e isso pode resultar em micro arranhões. Nota: se você limpar com movimentos circulares, limpe a sujeira que acabou de remover na seção que acabou de limpar. É contraproducente.

Enquanto estiver limpando, preste atenção na limpeza da toalha. Quando um lado ficar sujo, mude para um novo lado da toalha. Lembre-se de que você tem oito lados para trabalhar e, espero, algumas toalhas extras também.

Limpe a seção completamente seca e passe para a próxima seção.

Faça a higienização de seu veículo em seções

Aqui está uma sugestão para dividir o carro em seções ao lavar com uma lavagem à seco.

Cobertura

Vidro lateral

Painéis horizontais como o capô e a tampa do porta-malas

Painéis verticais – mas apenas as partes superiores, pois tendem a ser mais limpas do que as partes inferiores

Pára-choques e grades dianteiros

Pára-choques traseiros e painéis verticais traseiros, como você encontra em SUVs, alguns carros de passageiros ou, por exemplo, as comportas nas picapes.

Painéis verticais inferiores – Agora faça as partes inferiores dos painéis verticais, essas são as seções mais sujas.

Por fim, as rodas. Importante! Não use a mesma toalha para detalhar suas rodas que você usa na sua pintura! As rodas estão cobertas de pó de freio e você não pode arriscar transferi-la de volta ao acabamento da pintura. Designe toalhas apenas para as rodas, como uma toalha de microfibra para uso geral e para detalhes das rodas.

Dúvidas? Deixem nos comentários suas perguntas!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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