Placas vermelhas de trânsito, o que significam? E outras cores?
Você já passou por uma placa de trânsito e percebeu que não entendia o que a mensagem ou o símbolo estava dizendo para você fazer? Ou você já se perguntou se a cor e o formato do sinal de trânsito têm um significado específico?
Com tantos sinais na estrada, é fácil ficar confuso imaginando o que cada um significa. Para ajudar a prevenir isso, o DETRAN tem usado cada vez mais símbolos em vez de palavras para transmitir as diferentes mensagens de segurança nas estradas e rodovias. Pictogramas e símbolos são mais fáceis de reconhecer e entender, cruzam várias barreiras linguísticas e geralmente fecham a lacuna de comunicação. Os símbolos estão rapidamente se tornando o padrão para dispositivos de controle de tráfego em todo o mundo.
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Placas de trânsito: cores que podem ser usadas
Compreender o significado dos sinais de trânsito pode ser tão simples quanto reconhecer o que as cores, formas e símbolos no sinal representam.
Por exemplo, as cores que compõem os sinais de trânsito são um indicador essencial das informações que contêm. As normas para a concepção e aplicação dos sinais, explicam o significado das cores nos sinais de trânsito.
Vermelho: vermelho geralmente significa parar. O uso de vermelho nos sinais é limitado aos sinais de parada, passagem e proibição.
Branco: um fundo branco indica um sinal regulatório.
Amarelo: o amarelo transmite uma mensagem geral de cuidado.
Verde: verde mostra movimentos de tráfego permitidos ou orientação direcional.
Amarelo / verde fluorescente: indica passagens de pedestres e zonas escolares.
Laranja: laranja é usado para aviso e orientação em zonas de trabalho em estradas.
Azul: azul indica serviços rodoviários, informações turísticas e rotas de evacuação.
Marrom: marrom é usado para mostrar orientação para locais de recreação pública ou interesse cultural.
Placas vermelhas de trânsito: formatos diferentes também são importantes
Embora as cores desempenhem um fator crítico para fornecer consistência ao longo das estradas e rodovias, cada forma de sinalização rodoviária também tem um significado específico. A forma dos sinais de trânsito pode alertar os motoristas sobre a mensagem antes de ler o conteúdo. Dependendo das condições meteorológicas, a única coisa que você consegue distinguir é a forma do sinal. Se for esse o caso – a forma do sinal é tão crítica quanto a mensagem, se não mais.
O significado da forma das placas de trânsito
Um sinal de estrada octógono indica a necessidade de parar. Um sinal de parada é o único sinal que usa essa forma.
Um sinal de trânsito triangular de cabeça para baixo sempre significa “rendimento”.
Os sinais de trânsito em forma de diamante sempre avisam sobre possíveis perigos à frente. Estes são sinais de trânsito, sinais de controle de tráfego temporários e alguns sinais de pedestres e bicicletas.
Sinais de trânsito em forma de flâmula alertam os motoristas sobre zonas proibidas de passagem.
Sinais de trânsito em formato redondo são usados para sinais de ferrovias. Quando você vir um sinal de trânsito circular, provavelmente verá um cruzamento de ferrovia ou sinais de cruzamento de metrô à frente.
Uma sinalização rodoviária em forma de pentágono avisa que uma zona escolar está à frente ou uma zona de passagem escolar se aproxima.
Os sinais de trânsito horizontais em forma de retângulo geralmente fornecem orientação aos motoristas, mas podem ser usados para uma variedade de necessidades.
Os sinais de trânsito retangulares verticais são normalmente usados para informar os motoristas sobre avisos regulatórios, como limites de velocidade.
O DETRAN possui requisitos específicos quanto ao tamanho das placas e ao material em que a mensagem é impressa, além da cor, forma e símbolo mencionados acima. Por exemplo, quando os sinais são usados à noite, eles precisam ser retrorrefletivos, com um material que tenha uma superfície externa lisa e selada, ou iluminados para mostrar forma e cor semelhantes tanto de dia quanto de noite.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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