Marchas do carro automático: quais são?
Você já se perguntou o que significam essas letras em um câmbio automático de equipamento de transmissão? Bem, você não está sozinho. Existem milhões de veículos operados por transmissão automática apenas no Brasil vendidos a cada ano.
A transmissão automática é um sistema confiável e operado hidraulicamente que aplica a energia proveniente do motor às rodas de unidade. Cada letra ou número listado na mudança de marcha de transmissão representa uma configuração ou tarefa exclusiva para a transmissão. Vamos mergulhar no significado automático de mudança de marcha para entender o que significa cada letra ou número.
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PRINDLE das marchas do carro automático
Na maioria dos carros nacionais e carros importados com uma transmissão automática, há uma série de letras que explicitam P – R – N – D – L. Quando você as soa, é foneticamente chamado de “Prindle”. De fato, é isso que a maioria dos engenheiros chama de configuração automática de câmbio, por isso é um termo técnico.
Cada letra significa uma configuração individual dentro da transmissão automática. Dependendo do tipo de veículo que você possui, também é possível ver um “M” ou uma série de números – provavelmente 1 a 3. Para simplificar as coisas, dividiremos cada letra listada na maioria das transmissões automáticas.
O que significa P na transmissão automática?
As letras em uma transmissão automática são frequentemente descritas como uma configuração individual de “marcha”, mas isso é um pouco enganador. Na verdade, é uma configuração de ativação. As marchas dentro de uma transmissão automática são alteradas hidraulicamente e podem variar de três a nove velocidades enquanto estão em uma ‘marcha’ para a frente.
O “P” em uma transmissão automática significa o cenário de Parking ou Estacionamento. Quando o câmbio do equipamento está no P, as ‘marchas’ da transmissão estão trancadas, o que restringe as rodas de girar para frente ou para trás.
Muitas pessoas usam o P como um freio, que é o objetivo principal dessa configuração de transmissão. No entanto, a maioria dos veículos também exige que o carro seja iniciado enquanto a transmissão está em “Parking” para fins de segurança.

O carro automático tem diferentes letras no lugar das marchas normais, e cada uma com sua função na direção do veículo. (Imagem: Parkside Motors)
O que significa R em uma transmissão automática?
O “R” significa Reverso, ou o equipamento selecionado para dirigir o veículo para trás. Quando você muda a alavanca de marchas de P para R, a engrenagem reversa da transmissão automática é engajada – o que gira o eixo de acionamento para trás, permitindo que as rodas girem em ‘reverso’. Um carro não pode ser iniciado em Reverso, pois seria muito inseguro fazê-lo.
O que significa N em uma transmissão automática?
O “N” é um indicador de que sua transmissão automática está em um modo de giro neutro ou livre. Essa configuração libera as marchas para frente e reversa) e permite que os pneus girem livremente. A maioria das pessoas não usa a configuração N, a menos que o motor do carro não inicie e precise empurrá-lo ou ter o veículo rebocado.
O que significa D em uma transmissão automática?
O “D” significa Drive. É quando a transmissão automática é ativada. À medida que você acelera, a marcha de acionamento aplicará energia às rodas e mudará progressivamente para ‘engrenagens’ mais altas, à medida que o RPM do motor atinge o nível desejado.
À medida que o veículo começa a desacelerar, a engrenagem automática de acionamento será descendente para as engrenagens mais baixas. O “D” também é comumente chamado de “Overdrive”. Esta é a melhor configuração de “engrenagens” em uma transmissão automática. Esta engrenagem é usada nas rodovias ou quando o veículo está dirigindo na mesma RPM para viagens prolongadas.
Se sua transmissão automática tiver uma série de números após o “D”, essas são configurações manuais de engrenagem para a operação de engrenagem avançada – sendo 1 a marcha mais baixa e números maiores representando marchas mais altas. Eles podem ser se o seu equipamento D regular não estiver funcionando e, ao subir e descer as colinas íngremes para fornecer mais frenagem do motor.
D1: aumenta o torque para terrenos difíceis como lama ou areia.
D2: ajuda o carro em subida em subida, como estradas montanhosas, ou fornece um impulso rápido do motor semelhante à sua função nas transmissões manuais.
D3: às vezes, mostrado como um botão OD (Overdrive), o D3 ativa o motor para ultrapassagem eficiente. A relação de marcha overdrive faz com que os pneus se movam mais rápido que o motor gira.
O que o L significa em uma transmissão automática?
A letra comum final em uma transmissão automática é o “L”, que indica que a transmissão está em uma marcha de acionamento baixo. Às vezes, o “L” é substituído pela letra M, o que significa que a transmissão está em uma opção manual.
Essa configuração permite que o motorista mude manualmente a transmissão usando botões localizados no volante ou outra ação (geralmente à esquerda ou à direita da alavanca automática de engrenagem). Para aqueles com L’s, é um cenário usado para escalar colinas ou tentar navegar em condições ruins da estrada – como ficar preso na neve ou na lama.
Como cada carro automático é único, alguns deles terão letras ou números diferentes listados na alavanca de mudança de marchas. Recomenda-se ler e revisar o manual do proprietário do veículo (geralmente localizado na caixa de luvas) para garantir que você use a configuração de marcha correta para a aplicação correta.
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Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
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