Luzes do painel do carro, qual o significado?

Em Mecânica e manutenção de veículos por André M. Coelho

Veículos modernos são máquinas complexas. O novo carro médio tem mais de duas dúzias de módulos de computador trabalhando nos bastidores, uma vasta rede de sensores, e centenas de fios elétricos ligando todos esses componentes juntos. Essa complexidade significa que há muito a dar errado com um carro, e quando as coisas, sua primeira indicação é muitas vezes uma luz de aviso no painel.

Qual o significado das luzes do painel do carro?

As luzes de aviso do painel vêm em uma variedade de cores. As luzes mais graves são vermelhas e normalmente indicam uma grande questão ou falha de componente. As luzes amarelas ou âmbar geralmente indicam um risco ou aviso de menor grau, como a ativação do sistema de controle de tração ao dirigir em estradas escorregadias. Luzes verdes e azuis simplesmente indicam que um recurso é engajado, como os faróis ou o controle de cruzeiro.

Luz no painel de verificação do motor

A luz de verificação do motor é uma das luzes de aviso mais comuns do painel, mas também uma das menos específicas. Isso porque a luz de verificação adverte de qualquer problema relacionado ao motor. Isso pode incluir algo tão simples como uma tampa do tanque de gasolina solta, ou uma questão mais grave como uma falha do motor, com uma perda de compressão, o que pode resultar em desgaste ou fracasso prematuro do motor.

A luz da injeção, como também é chamada, pode ser vermelha ou âmbar, e normalmente apresenta o contorno de um motor, as palavras “check engine/”verificar motor”. Alguns manuais do proprietário também se referem a ela como a luz indicadora de mau funcionamento, ou mil.

É completamente normal para a luz do motor iluminar momentaneamente ao girar a chave na ignição, mas deve desaparecer assim que o veículo estiver funcionando. Se não, o sistema está detectando um problema. Devido ao potencial de danos severos do motor, não recomendamos dirigir seu veículo se a luz do mecanismo de verificação estiver ativada. Ligue para um caminhão de reboque e tenha uma oficina de reparo diagnostique e corrija o problema.

A luz de verificação do motor é a de número 62 na imagem que ilustra este artigo.

As luzes do painel dão diferentes avisos e indicações aos motoristas, ajudando no controle e monitoramento do veículo. (Imagem: LinkedIn)

Sinal no painel para temperatura do líquido arrefecimento do motor

A luz de temperatura do motor apresenta um termômetro vermelho e – quando iluminado – indica que o motor está superaquecendo. Este é um problema sério e pode resultar em danos catastróficos do motor, então você deve sempre retirar e desligar o veículo se ver essa luz de aviso. Há uma série de questões que podem fazer com que o motor superaquecesse, como uma bomba de água quebrada, um termostato preso, um vazamento no radiador ou em uma das mangueiras de arrefecimento, ou uma junta de cabeçote rachada.

A luz de temperatura do líquido de arrefecimento do motor é a de número 48 na imagem que ilustra este artigo.

Luz de temperatura de fluido de transmissão

A luz de temperatura de transmissão é muitas vezes representada como um termômetro amarelo ou vermelho cercado por uma engrenagem, ou com as palavras “AT OIL TEMP. Quando iluminado, esta luz indica que a transmissão está superaquecendo. Como antes, você deve parar e desligar o veículo quando for seguro fazê-lo se você ver essa luz de aviso. Razões comuns para uma transmissão em superaquecimento incluem baixos níveis de fluido, componentes internos desgastados, bem como altas quilometragem e reboque pesado sustentado.

A luz de temperatura do fluido de transmissão é a de número 54 na imagem que ilustra este artigo.

Luz da pressão do óleo do motor

A luz da pressão do óleo do motor é tipicamente representada como uma lata de óleo vermelho, e significa que o óleo não está circulando corretamente pelo motor. Esta é uma questão importante porque a pressão insuficiente do óleo pode fazer com que um motor use prematuramente ou até mesmo se assumir. Razões comuns para baixa pressão de óleo incluem baixos níveis de óleo, uma bomba de óleo desgastada e outros componentes internos desgastados. É uma boa ideia verificar regularmente o nível de óleo do motor e alterar o óleo nos intervalos especificados pelo fabricante.

Número 57 na imagem.

Luz de troca do óleo do motor

A luz de mudança de óleo faz exatamente o que você esperaria. Indica quando o óleo do motor deve ser alterado, com base na quilometragem. A maioria dos veículos modernos requer óleo sintético, que permitiu que as montadoras estendem intervalos de mudança de óleo do limite da fabricante. Você pode ver este indicador exibido como texto em vez de uma luz, como “change engine oil soon” ou “change oil”. Algumas montadoras se referem a esse recurso como o indicador de vida do óleo também.

Aparece como uma mensagem no painel.

Luz de aviso da bateria

A luz indicadora da bateria é vermelha na cor e possui o contorno de uma bateria com símbolos mais e menos. Quando iluminado, esta luz indica que o sistema de carregamento do veículo não está funcionando corretamente. A bateria pode ser o problema, mas a causa também pode ser um cabo de bateria solto ou corroído, um alternador desgastado, uma correia acessória quebrada ou outra falha elétrica no sistema.

É completamente normal ver essa luz ligar e depois desligar ao iniciar seu veículo. Se a luz ligar enquanto estiver dirigindo, você deve parar e parar assim que for seguro fazê-lo. Caso contrário, o motor vai parar quando a bateria estiver completamente drenada, o que só pode levar alguns minutos.

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Luz de aviso de pressão dos pneus

A luz de aviso da pressão dos pneus é retratada como um pneu amarelo com um ponto de exclamação no meio. Esta luz de advertência significa que um dos pneus do veículo está subinflado e – em alguns veículos modernos – pode indicar qual pneu exato tem baixa pressão.

O sistema de monitoramento de pressão dos pneus (ou TPMS) é responsável por ativar essa luz. Se ligar enquanto estiver dirigindo, você deve parar e parar o mais rápido possível. Dirigir com um pneu vazio ou subinflado é inseguro, pois pode alterar drasticamente o manuseio do veículo. Ligue para um caminhão de reboque se qualquer pneu estiver plano, ou mudar o pneu se o seu veículo estiver equipado com um sobressalente. Se os pneus ainda estiverem inflados, você deve dirigir para a estação de serviço mais próxima para verificar as pressões e adicionar ar, se necessário.

Razões comuns para que essa luz aconteça inclua uma punção, um sensor de pressão de pneu com defeito, bem como as mudanças de temperatura sazonal, o que pode causar um pneu perder a pressão gradualmente.

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Luz de energia do motor reduzida

Veículos modernos são equipados com um sistema de falhas de falhas ou modo de limP, que limita o desempenho do motor se uma falha maior é detectada. Esta configuração é projetada para proteger o motor, transmissão e outros componentes de driveline contra danos. O sistema aciona a luz do motor para ligar e – em alguns veículos – uma leitura de “potência de motor reduzida” também pode iluminar.

Enquanto o veículo ainda pode ser dirigível, é melhor superar e parar devido ao potencial de danos. Um sensor de posição do acelerador defeituoso é uma das razões mais comuns para que essa luz ligue.

Luz de aviso de freio

A luz de aviso do freio apresenta um círculo vermelho com um ponto de exclamação ou “p” no meio, ou simplesmente o texto “freio”. Quando iluminado, esta luz indica que o freio de estacionamento é engajado ou que há um problema com o sistema de frenagem. Tente definir e liberar o freio de estacionamento quando é seguro fazê-lo. Ligue para um reboque se isso não desligar a luz ou se a luz for acesa enquanto estiver dirigindo. Possíveis causas podem incluir discos ou almofadas de freio gastas, baixos níveis de fluido de freio, freio de estacionamento preso, ou um problema com o sistema de travagem anti-bloqueio (ABS).

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Luz de advertência ABS

A luz ABS apresenta um círculo amarelo ou vermelho com as letras “ABS” no centro, e ilumina quando um problema é detectado com o sistema de frenagem anti-bloqueio. Este sistema melhora o desempenho de frenagem em estradas escorregadias, pulsando os freios para impedir que as rodas trancassem e derramando. Os freios ainda devem funcionar se essa luz acender enquanto estiver dirigindo, mas o desempenho de travagem de emergência pode ser reduzido. Causas comuns para que essa luz ligue inclua um sensor de velocidade de roda defeituoso ou um problema com o controlador ABS.

Número 49 na imagem.

Luz de aviso de controle de tração

O sistema de controle de tração funciona de mãos dadas com o sistema de frenagem anti-bloqueio. Ele aplica seletivamente os freios a limitar as rodas escorregando durante a aceleração, e muitas vezes se envolve ao dirigir estradas geladas e nevadas, pavimento molhado, areia e cascalho. A luz de controle de tração amarela – um carro com duas linhas curvas embaixo – ilumina momentaneamente quando o sistema está intervindo. Se a luz permanecer no entanto, isso significa que há um problema com o sistema e pode não funcionar corretamente. Um sensor de velocidade de roda defeituoso é uma das razões mais comuns para que essa luz ligue.

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Luz de aviso de controle de estabilidade

Controle de estabilidade eletrônica, ou ESC, é outro aspecto do sistema de frenagem anti-bloqueio. O controle de estabilidade funciona para manter o veículo em direção à direção pretendida. Ele faz isso monitorando a velocidade da roda e as entradas da direção e, em seguida, aplicando os freios conforme necessário para evitar deslizamento ou fiação. Alguns veículos têm uma luz de aviso “ESC” dedicada ou “VSC” que acende quando o sistema está envolvido e fica aceso se houver uma falha, mas muitos veículos não. Nessas instâncias, a luz de advertência do controle de tração liga em vez disso.

Variação do número 60 na imagem.

Luz de aviso de direção elétrica

A luz de direção elétrica possui um ícone de volante vermelho ou amarelo, muitas vezes com um ponto de exclamação no lado. Illumina quando um problema é detectado com a direção. Se o seu veículo estiver equipado com a Direção de energia elétrica (EPS), você precisará levá-lo a um mecânico para obter o problema diagnosticado. Se o carro tiver direção hidráulica, a luz geralmente significa que o reservatório de fluido de direção elétrica é baixo. Top-lo e fique de olho nos vazamentos. Agende uma consulta de serviço se isso não corrigir o problema.

Não é seguro dirigir o veículo se essa luz se acender, porque a falta de assistência de direção poderá tornar o carro muito mais difícil de manobrar.

Número 2 na imagem.

Luz de aviso de airbag

Uma luz de airbag iluminada indica que há uma falha com o sistema de airbag do veículo, que é muitas vezes referida como o sistema de restrição suplementar (SRS). Essa luz indicadora geralmente possui um ícone de airbag vermelho, embora em alguns veículos seja substituído por texto “SRS” ou “Air Bag”.

Você não deve dirigir seu veículo se essa luz ligar, porque significa que os airbags não podem implantar no caso de uma falha e os pré-tensores do cinto de segurança podem não se apertar adequadamente. Peça a uma oficina qualificada, diagnostique e conserte este problema.

Número 39 na imagem.

Luz de aviso do cinto de segurança

A luz do cinto de segurança faz exatamente o que você esperaria. Possui o contorno de uma pessoa usando um cinto de segurança, e fica iluminado até que o motorista do veículo fivela. Alguns veículos também monitoram o banco do passageiro da frente. Se todos os ocupantes saíram e a luz não desliga, isso pode significar que há um problema com o sensor de fivela de cinto ou um dos sensores de pressão sob o assento.

Número 30 na imagem

Luz automática de bloqueio de deslocamento

Transmissões automáticas modernas são equipadas com um intertravamento de mudança, o que impede que o veículo se desligue do parque até que o motorista tenha pressionado o pedal do freio. Em alguns veículos, também pode impedir que o motor seja iniciado. Isso reduz o risco do veículo rolando se o seletor de engrenagens for empurrado acidentalmente. A luz de bloqueio de mudança possui um pé verde dentro de um círculo, e liga-se para mostrar quando o sistema está ativo.

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Luz de aviso de combustível baixo

A baixa luz de combustível apresenta uma bomba de gasolina âmbar ou vermelha, e ilumina quando o tanque de combustível está quase sem gasolina ou combustível diesel, dependendo do tipo de veículo. O nível de combustível necessário para desencadear essa luz de advertência pode variar de veículo para veículo, mas geralmente indica cerca de um a dois galões de combustível restantes. Além disso, essa luz pode ligar se a tampa do tanque estiver solta.

Número 53 na imagem.

Luz de aviso de fluido de lavagem de vidros

A luz fluido da lavadora acende quando é detectado um baixo nível de fluido de lavadora de pára-brisa. Esta luz indicadora é tipicamente amarela e possui um ícone de pára-brisa. O mesmo símbolo está localizado na tampa do reservatório de fluido de lavadora, para que você possa facilmente dizer onde adicionar o fluido. A maioria dos veículos só tem um reservatório de fluido de lavagem e é geralmente encontrado sob o capô.

Número 4 na imagem.

Luz de partida do motor

Muitos veículos modernos são equipados com sistemas automáticos de start-stop que são projetados para economizar combustível na direção da cidade de stop-and-go. Esses sistemas podem desligar o motor quando o veículo estiver desacelerando para uma parada e desligue rapidamente o motor uma vez que o pedal do freio for liberado. Isso reduz a quantidade de tempo que o motor está lenta ao se sentar no trânsito.

A luz de partida do motor é tipicamente uma “A” cercada por uma seta circular, e pode indicar algumas coisas diferentes. Pode iluminar-se de uma cor verde ou azul para mostrar que o sistema está ativo ou em uma cor âmbar para mostrar que o sistema foi desativado. Um ponto de exclamação próximo a este ícone geralmente indica uma falha com o sistema de start-stop.

Luz de segurança

A luz de segurança pode lançar por algumas razões. Pode iluminar e desativar o sistema de ignição se a tecla incorreta for inserida. A luz pode indicar uma falha com a ignição se ilumina durante a condução. A razão mais comum é impedir os ladrões. Quando o veículo está estacionado e trancado, é típico que a luz pisque ocasionalmente para indicar que o sistema de alarme está armado. O design dessa luz indicadora pode variar, mas geralmente apresenta o contorno de um carro com um ícone de chave ou cadeado.

Luz de vela

Os motores a diesel estão equipados com plugues de brilho, que são projetados para aquecer a câmara de combustão e ajudar no início do motor quando estiver frio. Demora alguns segundos para os plugues de brilho a aquecer suficientemente a temperatura do ar do motor, e desligam-se quando estiver quente o suficiente.

A luz do plugue de brilho âmbar – uma mola com dois círculos – ilumina para mostrar que os plugues de brilho estão aquecendo. A luz é desligada quando o motor estiver pronto para começar. Se a luz da vela de brilho piscar ou permanecer ligada, indica que pode haver um problema com este sistema e o veículo pode ser difícil de iniciar.

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Luz de DPF

Além dos das velas, os veículos diesel também são equipados com um filtro de partículas diesel (DPF), que coleta fuligem e ash do motor à medida que viaja através do escape. Este filtro melhora as emissões e reduz a quantidade de fumaça proveniente do tailpipe, no entanto, pode ficar entupido ao longo do tempo.

A luz DPF acende quando o filtro é bloqueado e requer limpeza ou substituição. Esta luz de advertência é geralmente âmbar em cor, e o design geralmente possui uma caixa cheia de pequenos círculos ou um sopro de fumaça passando por uma linha de círculos.

Número 25 na imagem.

Luz DEF

A luz do fluido de exaustão a diesel, ou a luz de DEF, é a terceira luz de aviso que os proprietários de veículos diesel devem estar cientes. Essa luz parece muito semelhante à luz DPF com a adição de duas gotas para simbolizar o fluido. A luz acende quando um baixo nível de fluido de escape a diesel é detectado, freqüentemente seguido por avisos de texto para recarregar o reservatório de DEF. Este fluido é uma mistura de ureia e água desionizada que é injetada no sistema de escape para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio. Outro nome comum para DEF é AdBlue.

Você deve recarregar o tanque de DEF o mais rápido possível quando essa luz ligar. Caso contrário, o motor poderia inserir um modo de energia reduzido ou parar completamente se o tanque estiver totalmente vazio.

Luz de controle de cruzeiro

A luz de controle de cruzeiro normalmente possui um ícone de velocímetro, e pode indicar algumas coisas diferentes, dependendo da cor. Verde muitas vezes significa que o controle de cruzeiro foi definido. Uma luz âmbar ou amarela pode indicar que o controle de cruzeiro é ativado, mas não definido, ou que há um problema com o sistema. Consulte o manual do seu proprietário para obter informações específicas sobre o sistema de controle de cruzeiro em seu veículo.

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Luz de controle de cruzeiro adaptativo

O controle de cruzeiro adaptativo usa câmeras e sensores voltados para a frente para manter uma velocidade de cruzeiro e distância para o carro à frente. Quando engajado, o controle de cruzeiro adaptativo pode diminuir o veículo se o carro à frente começar a desacelerar. Por outro lado, pode devolver o veículo à velocidade de cruzeiro desejada se o carro à frente acelere ou se funde em outra faixa.

Há algumas luzes comuns de painel relacionadas ao sistema de controle de cruzeiro adaptativo. Você pode ver o texto que lê “ACC”, um ícone de velocímetro com um carro atrás dele, ou um carro com ondas na frente dele. Essas luzes geralmente indicam que o sistema está ativado. Uma série de barras entre dois ícones de veículo geralmente indica a distância desejada a seguir para outros carros. Consulte o manual do seu proprietário para obter informações adicionais sobre este sistema.

Luz de aviso de colisão à frente

Os sistemas de aviso de colisão para a frente usam uma rede de câmeras e sensores para detectar veículos à frente e alertar o motorista se uma colisão for provável. As habilidades e limitações desses sistemas podem variar amplamente do veículo para veículo. Por exemplo, alguns sistemas são embalados com frenagem automática de emergência que podem desacelerar o veículo sem entrada do driver. Alguns sistemas não são, e eles confiam inteiramente no motorista para agir e aplicar os freios. Outras diferenças incluem a capacidade de detectar pedestres e ciclistas.

As luzes de aviso do painel também podem variar. Os alertas comuns incluem dois ícones de carro separados por uma estrela, texto que lê “FCW” ou “FCA”, bipe audível e – se equipado – um rápido piscar da tela principal. Mais uma vez, você deve verificar o manual do seu proprietário para obter as informações mais precisas sobre os recursos de segurança do seu carro.

Luz de aviso de saída da pista

Como seu nome sugere, o sistema de aviso de partida da faixa alerta o motorista se o veículo estiver saindo de sua faixa. Os métodos de alerta comuns incluem luzes de aviso “LDW” ou “LDA”, um símbolo de um desanimador de carro de uma faixa, sinal sonoro audível, e um rebocador no volante para corrigir o caminho do veículo para corrigir o caminho do veículo.

Luz de assistência de estacionamento

Se o seu veículo estiver equipado com sensores de estacionamento, você pode ver uma luz de aviso com um “p” e um triângulo separados por ondas. Este símbolo também pode ser acompanhado por sinal sonoro ou vista para os olhos do veículo. Indica que os pára-choques dianteiros ou traseiros estão próximos a um objeto, mas também pode indicar um problema em potencial com este sistema. Consulte o manual do seu proprietário para obter informações adicionais.

Número 33 na imagem.

Luz de monitoramento de ponto cego

Os sistemas de monitoramento de ponto cego usam sensores nos lados e na parte traseira do veículo para detectar outros carros que podem ser obstruídos pelo campo de visão do motorista. Esses sistemas normalmente alertam o motorista, iluminando um ícone – dois carros escalonados separados por ondas – no espelho lateral mais próximo do veículo que se aproximam. Você também pode ver “BSM” ou “BLIS” luzes no painel. Essas luzes podem indicar que o sistema está operando, mas também pode indicar um problema em potencial. Novamente, consulte o manual do seu proprietário para obter informações mais detalhadas.

Luz de monitoramento de sonolência

Os sistemas de monitoramento de sonolência de drivers usam um número de sensores para detectar se o driver está prestando atenção à estrada. A maioria dos sistemas procuram sinais reveladores como correções de volante constantes e distâncias de condução estendidas sem uma pausa, mas alguns sistemas avançados também podem monitorar os movimentos oculares. Esses sistemas normalmente alertam o motorista piscando um símbolo de xícara de café no painel, bem como uma mensagem de “atenção” ou “tempo para uma pausa”.

Quais outras luzes vocês conhecem? Compartilhe seu conhecimento nos comentários abaixo!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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