Gasolina com maior octanagem gasta mais que a comum?

Em Mecânica e manutenção de veículos por André M. Coelho

Comprar gasolina é um dos pequenos enigmas da vida. A maioria de nós tem pouca ideia do que significam esses números na bomba de combustível; portanto, geralmente escolhemos um que parece melhor correlacionar-se com o estágio da vida. Quando estamos morrendo de fome, optamos pelo preço mais barato de gasolina. Se dirigimos um carro bonito e estamos nos sentindo bem, levamos uma gasolina mais cara.

Embora comprar o que você possa pagar possa parecer uma abordagem inteligente, esse tipo de cálculo simples realmente perde os custos ocultos que você deve considerar. Antes de chegarmos a isso, vamos esclarecer o que são os níveis de octanagem e o que eles significam para o consumo de combustível.

O que é octanagem da gasolina?

O octano tem duas definições. No seu sentido mais simples, octanagem é o nome de um composto químico. Esse hidrocarboneto inflamável, combinado com vários outros, é o que produz a gasolina. Quando inflamado, ele aciona o motor do seu carro. A segunda definição de octanagem refere-se à quantidade de energia necessária para inflamar a gasolina. Esses números de nível de octanagem (87, 89, 91 etc.) são uma porcentagem do desempenho do combustível medido contra octanagem pura (100%).

O gás octano inferior queima mais rápido que o octano superior e, portanto, requer menos energia para acender. No entanto, isso também significa que os octanos inferiores queimam mais rapidamente em ambientes de alta pressão e podem ter uma maior tendência a bater o motor. A batida ocorre quando a gasolina está queimando rapidamente e também está sob ambientes de alta pressão. Quando isso ocorre, ocorrem pequenas explosões de gasolina dentro do motor. Essas pequenas explosões interferem na operação normal dos cilindros e podem danificar as peças do motor. Ignorar essas batidas pode resultar em um reparo caro e reduzir significativamente o desempenho do seu carro.

Então, por que usar combustível com alta octanagem?

O combustível com alta octanagem pode impedir a batida do motor, o que é uma qualidade útil no combustível. É por isso que carros de luxo que usam motores de alta pressão às vezes exigem gasolina premium. A gasolina com octanagem mais alta reduz batidas em ambientes de alta pressão, que exercem mais energia e queimam combustível mais rapidamente.

Se o manual do seu carro não exigir que você use combustível com alta octanagem, usá-lo de qualquer maneira provavelmente não ajudará. Adira ao tipo de combustível que melhor se adapta aos requisitos de motor do seu carro.

Espere, mas que octanagem de combustível devo usar?

Boa pergunta. O manual do proprietário do seu carro recomendará o combustível que você deve usar para obter o melhor desempenho, e esse é o tipo de combustível. Se o seu manual diz que a gasolina normal é suficiente, então é. Se ele aconselha gasolina premium ou de alta octanagem, siga aos conselhos.

Gasolina aditivada pode não influenciar muito no consumo do veículo. (Foto: confused.com)

Portanto, o combustível com octanagem superior é mais eficiente?

Em uma palavra, não. Por si só, pagar gasolina premium não faz com que seu carro funcione melhor ou obtenha maior quilometragem. Dar ao seu carro o combustível necessário para funcionar de maneira suave e eficiente, sem danificar o motor, faz diferença na sua quilometragem de combustível.

Então, como posso aprender a melhorar a economia de combustível?

Primeiro, faça a manutenção do seu carro regularmente. Se o seu motor não estiver em bom estado, você pode desperdiçar combustível. O mesmo vale se os pneus estiverem com pouca pressão, o que pode reduzir a eficiência de combustível em até 0,3% para cada quilo de pressão caída nos quatro pneus. Assim como você deve usar o nível recomendado de octanagem de combustível do seu fabricante, também deve usar o grau certo de óleo de motor. Se o fizer, pode definitivamente fazer o seu combustível ir mais longe.

Segundo, alivie sua carga sempre que possível. Remova o rack de armazenamento do teto sempre que não estiver transportando nada e não deixe carga não utilizada ali. Acrescenta um peso significativo ao seu carro, o que significa que você precisa queimar mais gasolina para percorrer a mesma distância. Você também deve limpar regularmente o seu porta-malas ou a área de carga traseira pelo mesmo motivo.

Terceiro, evite ficar ocioso enquanto espera por longos períodos de tempo. Embora pareça mais fácil deixar o carro ligado, isso gasta muito gás, principalmente se você tiver o ar condicionado ligado. Quando possível, abra a janela para esfriar. E na estrada, use o controle de cruzeiro quando possível. Ao manter a velocidade uniforme, você evita acelerar e desacelerar e economiza combustível.

Como dirigir para economizar combustível?

Sim, seu estilo de condução afeta significativamente sua economia de combustível. Não estamos tentando ser motoristas conservadores demais, mas observar o limite de velocidade e dirigir com segurança também melhora seus resultados. Quando você acelera rapidamente, pisa nos freios, para e inicia muito, e dirige a velocidades excessivas, você gasta gasolina. Se você deseja preservar o combustível em seu tanque, a melhor coisa a fazer é adotar uma abordagem sensata para dirigir.

A economia de combustível é uma questão confusa, mas espero que essa explicação tenha sido esclarecedora. Em caso de dúvida, mantenha o nível de octanagem recomendado no manual do proprietário e você ficará bem. Além disso, as melhores coisas que você pode fazer para aumentar sua quilometragem de combustível são dirigir bem e fazer a manutenção regular do seu carro e trazê-lo ao mecânico sempre que algo parecer errado.

Se você notar algum problema com o seu carro, como sons engraçados, puxadas, usar combustível mais rápido que o normal, vazar ou não atingir o padrão habitual, leve seu carro a um mecânico.

Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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