Como trocar pneu de carro?
Um pneu furado geralmente aparece inesperadamente e se recupera no topo da sua lista de prioridades. Um pneu furado pode acontecer a qualquer um a qualquer momento. Não importa se você já estava atrasado ou se você estiver usando um vestido de festa. Independentemente da sua situação, a mecânica básica de mudar um pneu é a mesma se você está trabalhando com um carro, caminhão, van ou SUV.
Abaixo, eu explico como trocar um pneu em etapas simples.
Como trocar pneu: encontre um lugar seguro
O chão deve ser sólido e nivelado para manter seu carro de rolamento. Se você está do lado da estrada, puxe o mais possível. Evite parar perto de nenhuma curva na estrada, pois isso reduz a visibilidade para você e outros drivers. Se você está em uma área escura ou insegura, dirija cuidadosamente para um local melhor.
Leia também
Use suas luzes de alerta e freio de mão para manter a si mesmo e seu veículo seguro aumentando sua visibilidade e diminuindo a capacidade do veículo de rolar.
Materiais para trocar o pneu do carro
No mínimo, você precisará de um macaco, chave e um pneu de estepe. Esses três itens devem estar sempre em seu veículo apenas no caso de um pneu furado. Itens adicionais que podem fazer com que a mudança de pneus um pouco mais fácil inclua:
Lanterna
Luvas
Tapete para se ajoelhar sobre
Capa de chuva
Manual do Proprietário do seu veículo
Como usar o macaco no carro?
Coloque o conector sob a parte de metal do quadro do seu veículo. Não coloque a tomada onde terá contato com qualquer moldagem de plástico. O melhor colocação do macaco difere dependendo do veículo. Consultoria O manual do seu proprietário é a melhor maneira de aprender a colocação adequada. Uma vez colocada corretamente, use o conector para levantar o pneu que você está trocando do chão. Certifique-se de que o macaco permanece perpendicular ao solo em todos os momentos.
Não levante o carro ainda. Espere soltar as porcas para poder começar.
Como soltar as porcas da roda?
Se o seu veículo tiver uma capa de roda (também conhecida como uma calota), remova com cuidado. Em seguida, encaixe a chave na porca e gire-a no sentido anti-horário para soltá-la. Repita este processo com cada porca, certificando-se de que cada uma esteja solta o suficiente para virar à mão.
Obs.: alguns veículos tem uma porca de segurança que precisa de uma chave especial. Seu carro já vem com um kit com essa chave, no entanto.
Remova as porcas completamente das rodas
Gire as porcas no sentido anti-horário até que estejam muito soltas. Em seguida, remova elas completamente. Mantenha as porcas todas juntas em um local seguro, pois você precisará deles para proteger o pneu de estepe. Com as porcas removidas, não há nada que mantenha seu pneu ligado ao veículo. Seguramente aperte o seu pneu e puxe-o diretamente para o seu corpo.
Troque os pneus e coloque as porcas corretamente
Alinhe os buracos no estepe com os postes das porcas e coloque o estepe na distância entre eixos. Empurre o estepe até o ponto de vista possível.
Coloque as porcas em modo que o pneu sobressalente permanece no lugar. Não os aperte todo o caminho ainda. É muito importante apertar suas porcas de uma maneira que mantenha o pneu parado e estável.
Abaixe seu veículo e comece a apertar
Usando o macaco, abaixe lentamente o veículo até que seu pneu de estepe comece a tocar no chão. Isso mantém o pneu no lugar enquanto você começa a apertar as porcas. Aperte as porcas em incrementos, alternando todas as outras porcas. Por exemplo, se você atribuir um número a cada porca, aperte nesta ordem: 1, 3, 5, 2, 4, 1, 3, 5, 2, 4 e repetir. Desta forma, você manterá o pneu em linha reta.
Abaixe seu veículo completamente e termine de apertar
Uma vez que as porcas se sentem igualmente apertadas, diminua completamente o seu veículo para o chão. Uma vez no chão, você pode ser capaz de apertar um pouco mais. Continue seu aperto na mesma ordem incremental até que eles não se movam mais.
Termine colocando seu pneu antigo no porta malas e limpando as ferramentas que você usou. Dependendo do que há de errado com isso, seu pneu velho pode ser salvável. Traga-o para um mecânico confiável que possa testar e possivelmente repará-lo. Caso contrário, você precisará investir em um novo estepe, o que deve ser feito imediatamente. Nunca é uma boa ideia operar um veículo sem um pneu de estepe. Certifique-se de pré-verificar seu pneu de estepe e peças para se certificar de que está pronto para uso em caso de emergência.
Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas!
Sobre o autor
O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.
Veja também
Quais são as etapas da restauração de carros antigos?
Como aprender a dirigir do zero?
Carros de drift: como são? O que é?
Como saber se o amortecedor está ruim?