Como se tornar um perito automotivo?

Em Notícias sobre o trânsito por André M. Coelho

Há mais do que aparenta quando se trata de ser um inspetor ou perito de veículos. Eles ganham um bom salário, e não precisam depender apenas desta carreira para seus salários, podendo ainda ter mais um emprego.

Mas como fazer para se tornar um perito automotivo?

O que faz um perito automotivo?

Um perito ou inspetor garante que os veículos ou outros modos de transporte atendam aos regulamentos de segurança e relatar quaisquer violações que precisem de atenção imediata. Eles procuram personalizações que podem não atender aos regulamentos de segurança e verificam as emissões para garantir que atendam aos padrões ambientais.

Como se tornar um vistoriador: curso de vistoria veicular

É necessário ter diploma de segundo grau para se tornar inspetor ou vistoriador, e fazer um curso de vistoria de veicular. Alguns setores exigem que você tenha certificações para inspecionar veículos, embora a maioria forneça treinamento no trabalho. Outros que entram neste campo de carreira optam por cursar uma faculdade profissionalizante ou comercial de engenharia. Aqui, eles aprendem as habilidades necessárias para inspecionar vários meios de transporte.

Muitos inspetores de veículos começam como mecânicos; portanto, que aprenda tudo o que há saiba. Isso pode ser valioso, especialmente ao garantir a segurança do equipamento de transporte que eles estão inspecionando.

O perito automotivo trabalhará verificando o veículo e investigando tudo que está acontecendo para empresas como seguradoras ou até em investigações criminais. (Foto: LevelSkip)

O que esperar da carreira após o curso de vistoriador veicular?

O trabalho essencial dos inspetores e vistoriadores é inspecionar veículos quanto a danos, falhas mecânicas, violações de segurança e poluição de emissões que excedem os regulamentos. Eles trabalham com equipamentos de diagnóstico para encontrar problemas, realizar varreduras visuais de veículos e inspecionar os medidores de um veículo para garantir que tudo está funcionando corretamente.

Em última análise, isso garante a segurança de outros veículos na estrada. Os inspetores de transporte relatam áreas para melhoria e áreas que devem ser consertadas. Após a manutenção de um veículo, eles também podem inspecionar novamente para garantir que as alterações foram feitas de forma adequada.

Os inspetores de transporte trabalham em ambientes internos e externos. Portanto, pode ser exposto a poeira, temperaturas quentes / frias ou produtos químicos que podem ser perigosos. Equipamentos de proteção podem ser necessários às vezes. Este trabalho pode ser fisicamente exigente. Eles também são obrigados a se curvar, levantar e podem ter que escalar coisas ao longo do dia. Os inspetores e vistoriadores podem trabalhar em tempo integral ou parcial, geralmente sendo contratados por oficinas privadas ou agências de inspeção estaduais.

Responsabilidades do inspetor de veículos

Inspecionar os veículos automotivos para garantir a conformidade com os padrões de emissão e regulamentações governamentais.

Inspecione acessórios, linhas de ar e circuitos elétricos.

Verifique se há danos, partes quebradas, vazamentos e piscas com defeito.

Teste o veículo quanto a danos causados por desgaste.

Inspeciona e avalia a condição de todos os componentes e sistemas mecânicos essenciais do veículo.

Verificar se há algum ajuste incorreto.

Aprovar ou recusar a inspeção veicular e emitir adesivos de inspeção.

Sugerir melhorias para o veículo que falha na inspeção.

Manter registros dos veículos inspecionados.

Verificar se há equipamentos ilegais instalados no veículo.

Trocar o óleo.

Substituir os fluidos.

Verificar os programas de manutenção preventiva.

Investigar reclamações, acidentes e operações.

Elaborar relatórios com base nas constatações das inspeções para serem apresentados ao gestor da frota e / ou mecânicos.

Explicar e interpreta as leis e regulamentos relacionados e se comunica com o gerente e os mecânicos da frota para ajudar a garantir a conformidade da frota com as leis e regulamentos estaduais e federais.

Preparar relatórios com base nas descobertas.

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Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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