Como escolher capacete para moto?

Em Motos e scooters por André M. Coelho

Capacetes de motocicleta são caros, por isso é importante comprar o caminho certo para o seu orçamento, sua cabeça, seu estilo de pilotagem e sua confiança. A importância da segurança na pilotagem de uma motocicleta é essencial e a escolha correta do capacete pode ser a diferença entre um simples tombo e uma visita prolongada ao hospital.

Mas como escolher, então, um capacete? É o que vamos tentar responder.

O capacete para moto deve ser legal

Para a legalidade dos capacetes, é necessário o adesivo do INMETRO, garantindo que o capacete tenha passado pelos testes mínimos para sua segurança. Existem muitos outros padrões de segurança de capacetes em todo o mundo, mas o mais comum é o padrão Euro. Se você estiver nos EUA, seu capacete precisa ser pelo menos aprovado pelo DOT, mas também pode ter outras aprovações como Snell e Euro. Ter um capacete certificado por outros órgãos além do INMETRO só contará mais pontos para a segurança deste componente.

Tipo de capacete certo

Existem muitos estilos de capacete: rosto inteiro, rosto aberto, meio capacete, motocross e modular ou flip-up.

Para máxima segurança, um capacete completo é o melhor. Dados de colisões mostram que a área mais comum de impacto em capacetes de motocicleta é o queixo.

Evite capacetes de rosto aberto que são populares, mas extremamente inseguros..

Não podemos dizer qual é o tipo certo para você, mas considere as vantagens e desvantagens de capacetes completos e abertos.

Algumas pessoas adoram a versatilidade de um capacete modular. Eles dizem que podem virar e tirar fotos, pagar pelo combustível ou usar um caixa eletrônico sem ter que tirar o capacete.

Eles também dizem que podem andar com a barra do queixo para o ar fresco quando em trânsito lento.

No entanto, lembre-se de que os capacetes modulares normalmente não são classificados como altos nos padrões de segurança, são mais pesados que os capacetes integrais e, em nossa experiência, tendem a se desgastar mais rapidamente devido ao complexo mecanismo de articulação.

Verifique os padrões de segurança para o capacete de moto

Um preço alto não significa necessariamente que o capacete é seguro, nem um capacete barato significa que não é seguro.

Você vai pagar por um fator “moda” também. Um capacete de cor única pode custar mais ou mais mais barato que o mesmo capacete com desenhos personalizados..

Também recomendamos que você verifique a classificação de segurança do seu capacete em publicações especializadas. Muitas instituições independentes fazem seus próprios testes, até mais exigentes que os do INMETRO. Isso lhe dará uma segurança maior na escolha do capacete.

Vale um lembrete: não é porque um capacete foi aprovado pelo INMETRO que ele é o mais seguro. O INMETRO tem um padrão mínimo de segurança e capacetes mais caros e com materiais melhores podem ser opções mais seguras do que os modelos mais baratos. Pesquise e compare antes de comprar para obter o melhor possível.

Aprenda a escolher capacetes para a melhor segurança e conforto possíveis. (Foto: divulgação)

O tamanho de uma marca é diferente de outra

Cada marca de capacete tem uma forma ligeiramente diferente e cada piloto tem uma cabeça de forma diferente. Existem algumas marcas que simplesmente não cabem em você, enquanto outras são perfeitas.

Os fabricantes fazem capacetes para uma audiência mundial, mas alguns capacetes asiáticos têm uma frente mais plana, com a viseira mais próxima do nariz.

Se o dimensionamento do capacete for feito por meio de uma medição da cabeça, passe a fita ao redor da cabeça, logo acima das sobrancelhas e na parte pontiaguda na parte de trás da cabeça.

Sugerimos que você não compre pela Internet, a menos que tenha comprado essa marca e modelo específicos antes.

É melhor ir a uma loja e experimentar um capacete para obter o ajuste certo. Deve estar todo apertado sem movimento quando você balançar a cabeça.

Mas não basta colocá-lo por alguns segundos. Se você tiver tempo, coloque o capacete e jogue um jogo em seu telefone ou verifique seu e-mail por cerca de meia hora.

Levará pelo menos esse tempo para os pontos de pressão se tornarem evidentes.

Pergunte ao pessoal da loja se eles retornam capacetes que não foram usados em uma moto e não tiveram os adesivos ou a película da viseira removidos. Se assim for, leve o capacete para casa, sente-se no seu sofá e assista a um filme enquanto usa o capacete.

Se doer, você deve poder devolver o capacete.

Componentes extras de capacete

Alguns extras para procurar são boa ventilação, viseiras prontas para evitar o embaçamento e a capacidade de encaixar uma unidade Bluetooth ou unidade integrada.

Também há capacetes que você pode adicionar almofadas, o que pode não ser uma boa ideia. Provavelmente é melhor apenas pegar um capacete que se encaixa corretamente.

Procure por capacetes com forros internos removíveis e laváveis, pois isso prolongará a vida útil do capacete e fará com que ele cheire bem.

Se você comprar um capacete aberto, procure por três botões de pressão na frente, para que você possa fixar uma viseira, o que ajuda a evitar a elevação em velocidade. Além disso, um retentor de fecho na parte de trás impedirá que seus óculos se soltem.

Alguns capacetes são mais barulhentos do que outros e você pode querer usar protetores de ouvido, então procure um recesso em torno dos ouvidos para que eles não fiquem doloridos.

Este recesso também pode ser usado para alto-falantes de intercomunicação Bluetooth, embora tenhamos descoberto que eles nem sempre estão localizados corretamente para todos os ouvidos.

Ficou alguma dúvida na escolha do capacete? Deixem nos comentários suas perguntas e iremos ajudar!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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