Carretinha de reboque: como escolher?

Em Compra e venda de veículos por André M. Coelho

Existem inúmeras razões para alguém considerar a compra de um reboque de carga, a popular carretinha. De transportar caiaques para a casa de campo algumas vezes durante o verão ou rebocar sua moto para a pista ou empreiteiros usando-o dia a dia rebocando material de construção pesada, há um trailer ideal para todos os fins.

Existem muitos tipos de reboques disponíveis no mercado. Você tem a opção de comprar reboques de carga fechados ou reboques abertos. Você pode comprar reboques de ações de prateleira e também pode personalizar a maioria dos trailers para atender às suas necessidades. Com tantos estilos, tamanhos e opções para escolher, o objetivo deste artigo é ajudá-lo a descobrir como escolher o trailer certo para atender às suas necessidades.

Como escolher a melhor carretinha de reboque?

Para ajudá-lo a escolher o tipo certo de carga e o trailer de utilitários, um vendedor de trailers experiente fará essas perguntas para determinar o trailer ideal para suas necessidades:

Qual é a capacidade de reboque do seu veículo?

O veículo usado para rebocar o trailer afeta o tipo e o tamanho do trailer que você deve comprar. Uma vez que o reboque é essencialmente arrastado pelo veículo de reboque, este veículo tem de poder manobrar o reboque mais o peso do seu conteúdo. Por exemplo, um pequeno Honda Civic não pode puxar um reboque fechado de um certo tamanho. Consulte o manual do seu proprietário para descobrir a capacidade de reboque do seu veículo.

Com que frequência o reboque será usado?

Empreiteiros que usam seu trailer para transportar equipamentos de construção diariamente exigem um reboque muito mais robusto do que alguém que o usa para transportar um carrinho cortador de grama. Isso determina se você deve obter um trailer de nível de entrada sem muitos elementos, um trailer de nível intermediário ou os trailers de topo de linha.

Quais itens e conteúdos você está planejando para rebocar?

O tamanho e o peso dos itens que você planeja colocar em seu trailer representam um grande fator na determinação das especificações do trailer que você deve comprar, incluindo:

O número de eixos no reboque e sua classificação de peso;
O tamanho do trailer
Trailer fechado ou aberto

Eixo de carretinha simples ou tandem?

Os eixos são o conjunto de rodas no reboque. Um reboque de eixo único tem um único conjunto de rodas e um eixo tandem tem dois conjuntos de rodas. Para determinar se você precisa de um único eixo ou de um eixo tandem, ele se resume ao peso da carga, manobrabilidade e tipo de terreno. Em geral, o eixo único pode suportar menos peso, mas tem melhor manobrabilidade, enquanto o eixo tandem pode transportar cargas mais pesadas e pode ter melhor desempenho em terrenos irregulares.

Atrelados de eixo único normalmente têm uma classificação de peso bruto do veículo de 1500 kg, incluindo freios. Isso significa que o trailer e todas as coisas que você coloca nele não podem pesar mais de 1500 kg.

Reboques de eixo tandem podem carregar o dobro de um único eixo, fazendo o peso bruto para eixos tandem a 3000 kg. Portanto, se o reboque de eixo tandem pesar 900 kg e tiver uma classificação de 3000 kg, você poderá colocar 2200 kg de itens nela.

Escolha uma carretinha ideal para suas necessidades para evitar problemas e conseguir um bom transporte de cargas. (Foto: Aerial Work Platforms)

Tamanho do trailer

Obviamente, você quer comprar o trailer que vai caber o conteúdo que você pretende rebocar. Reboques vem em todos os tamanhos, com a menor pegada de reboque fechado sendo 4 × 6 pés ou 1,20 m x 1,80 m. Em geral, nossa recomendação é comprar o tamanho que é o melhor ajuste para os itens que você pretende rebocar regularmente. Para um item maior ocasional, pode ser melhor alugar uma carretinha.

Carretinha fechada ou aberta?

Reboques fechados são ótimos para itens de alto valor, como o nosso automóvel vintage ou a motocicleta reforçada – ele mantém seu conteúdo fora da vista e protegido dos elementos. No entanto, o reboque fechado requer um veículo de maior capacidade de reboque em comparação com os reboques abertos, e cria mais arrasto, por isso é menos eficiente em termos de combustível.

Considere reboques personalizados

Mesmo com a ampla variedade de estilos e tamanhos de reboques disponíveis, muitos consumidores podem não encontrar o trailer certo que atenda às suas necessidades. A boa notícia é que qualquer trailer é personalizável: se você pode sonhar, ele pode ser construído. Em vez de apenas ter portas laterais, você pode adicionar portas de rampa ou portas deslizantes. Você pode aumentar a altura do trailer ou adicionar janelas, se desejar.

https://youtu.be/LQSNyUZ1A-Q

Compre carretinhas de empresas responsáveis

É importante que a carretinha já esteja dentro das normas vigentes para que você não tenha problemas. Comprando uma carretinha usada e já registrada, ou de uma empresa responsável e de bom renome, você pode ter certeza de comprar a carretinha ideal para as suas necessidades, sem ter que se preocupar com blitz e outras questões.

Ficou alguma dúvida? Deixem nos comentários suas perguntas!

Sobre o autor

O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem.

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